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高兴站设计方案[高兴站设计方案怎么写]

作者:admin 发布时间:2024-05-08 07:21 分类:资讯 浏览:17 评论:0


导读:  1号线一期西客站站轨行区通过验收  6月13日,由市质量监督站、市轨道公司组织,项目设计、勘察、第三方检测、第三方监测、监理、施工等单位召开的验收会,对中铁二十一局集团施工的...

  1号线一期西客站站轨行区通过验收

  6月13日,由市质量监督站、市轨道公司组织,项目设计、勘察、第三方检测、第三方监测、监理、施工等单位召开的验收会,对中铁二十一局集团施工的兰州轨道1号线一期西客站站轨行区,经验收各方按照相关文件、规范进行。验收人员认为,工程施工符合相关规范、要求,一致通过验收,同时将此次验收场地移交铺轨单位。

  西客站站为市城市轨道交通1号线一期工程中间车站,同时是与兰州西客站及规划兰州轨道2号线换乘车站,位于七里河区西津西路中段。1号线沿西津西路东西方向铺设,为岛式站台,2号线垂直西津西路铺设,为侧式站台,由中铁二十一局集团轨道公司施工,此次验收为铺轨创造了条件。

  

网络图片

  2号线西客站站北区间暗挖施工方案通过评审

  6月14日,从中铁二十一局集团公司传来好消息,受邀的5名国内知名岩土工程、地下工程专家会同兰州市轨道交通有限公司、同济大学设计院、兰州市城市建设设计院、甘肃铁科建设工程咨询公司等多家单位,对该集团公司兰州轨道2号线西客站站北区间横穿西津西路暗挖工程施工方案进行了认真、客观的论证评审。大家一致认为,方案比较完整、可行,操作性强,并通过了评审。

高兴站设计方案[高兴站设计方案怎么写]

  兰州轨道2号线西客站站北区间横穿七里河区西津西路及下立交,区间内地下管线较多,主要管线沿东西向铺设,由于原跨路段管线较多,迁改难度大,周期较长,且西津西路为七里河区东西方向的城市主干道,站位周边交通繁忙,车流量较多,交通导改难度大。前不久建设、设计和中铁二十一局集团项目部通过论证将原明挖改暗挖施工,施工单位将根据专家评审中提出的宝贵意见和建议,进一步完善和优化施工方案,不日将开始施工。

  ◆来源:兰州晚报

  ◆编辑:李小小小小

  ◆本文版权归原作者所有,如有侵权请联系我们

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